HOT ! RMagic　RM ND ローフォルムスプリング_幌車

ご覧いただきありがとうございます。ロードスターで1年半使用しました。デキのいいノーマルショックの性格を活かすため、レートを少し上げてロールを減らす。乗り心地に関しては、ノーマルスプリングをさほど変わりません。フロントにそれを応用するとステアリングのレスポンスが悪くなるため、ほぼ等ピッチにしてます。市販ダウンサスの中でも最も低い部類です。ご検討のほどよろしくお願いします。ハイエース　ショック　ショートタイプ　ローダウン。アールマジックローダウンサスです。斧*会様 Swift直巻スプリング2本。DR30　スカイライン　リア車高調　未使用。以下はアールマジックさんの説明文です。アルピーヌA110専用 H&R製ダウンスプリング 1台分4本。ACR50 /ANH20 HKS ハイパーマックス ワゴン サスペンションキット。ロールの量とロールスピードを “ いい感じに ” 調整できました。メーガンレーシング トラクションロッドアーム v36 y50 z34。キックス専用RS-R 4本セット 黒 ダウンサス。リアのスプリングを不等ピッチにしたことで、小さい入力はピッチの小さいところが細かく動いてくれるので乗り心地を確保し、ピッチの大きな部分がロールを抑えるという按排です。MTO7 パフォーマンスダンパー 取り付け金具付き（14〜18年)。TEIN Flex Z車高調 4本セット 17クラウンなど。フロントはリアほど乗り心地に大きく影響しないのです。クスコ　86 BRZ用　ロアアーム。アルファード　ヴェルファイア 30 タナベ　NF210 ダウンサス。　落ち幅は30ミリ、リヤ35ミリです。スズキ　アルトラパン　HE21 サスペンション　中古。レガシィ BH5 BE5 BHE BH9 TEIN STREET FLEX車高調。